Ремонт:
Диагностика:
Техобслуживание:
Детейлинг:
Дополнительно:
Отзывы клиентов

Иван Симонов

Был здесь недавно на очередном плановом техобслуживании. Машина Тойота RAV4 2008 года, пробег 130 тыс. км. Выполнили компьютерную диагностику, обнаружили несколько небольших проблем по двигателю, в следующий раз приступим к их устранению. Поставили новые свечи зажигания, заменили тормозную жидкость и жидкость ГУР. Обслуживание на высшем уровне, внимательно относятся к требованиям клиента, не затягивают со сроками, да и цены вполне доступные, так что планирую и впредь пользоваться услугами мастеров PKW Motors.

Вадим Новиков

Перед покупкой авто договорился вместе с продавцом провести полную диагностику, так как были некоторые сомнения касательно работы двигателя. Как и следовало ожидать, мотор оказался не таким уж и «свежим»: обнаружились неприятности с клапанами, заодно и коробку проверили, там тоже дефектов куча. От покупки пришлось отказаться, но все равно спасибо, помогли мне избавиться от дополнительных проблем.

Семён Щербаков

Неделю назад посетил данный автосервис, машина – Фокус 14 года, нужно было посмотреть на подвеску, так как что-то начались чувствоваться все ямы на дороге. Сделали диагностику, порекомендовали заменить амортизаторы, старые уже были почти убитые. Потом еще балансировку колес предложили, отказываться я тоже не стал. Короче, качеством работ я очень доволен, по цене вышло нормально, на другом автосервисе мне посчитали намного дороже, еще и дополнительных услуг навешать хотели.

Все отзывы

СТО / Ремонт подвески /Замена рычагов подвески

Замена приводных ремней

В современных автомобильных двигателях довольно много навесного оборудования, которое требует наличие привода. К таким агрегатам относятся: водяная помпа, ГУР, кондиционер и генератор, все они приводятся в действие с помощью ременного привода.

Приводной ремень – это ременная передача, которая передает крутящий момент от шкива двигателя к шкиву агрегата. Ремни подразделяются на:

- зубчатые, к которым относится ремень ГРМ. Разрыв ремня ГРМ довольно опасен для работы двигателя, т.к. последствия разрыва, практически, всегда приводят к капитальному ремонту двигателя. Ремень ГРМ меняется строго по регламенту, который предусматривает производитель, в интервале 50 – 100 тыс.км.

- клиновые и поликлиновые (внешнеприводные) используются для передачи крутящего момента на шкивы навесного оборудования (водяная помпа, ГУР, кондиционер и генератор). Разрыв данных ремней не столь опасен, (по сравнению с ГРМ). В ряде случав ремни меняется по регламенту раз в 50-70 тыс. км, либо досрочно, при выходе из строя.

Основные показатели износа и обрыва внешнеприводных ремней:

свист под капотом во время движения автомобиля;
руль поворачивается с большим усилием (перестал работать ГУР);
загорелся индикатор неисправности аккумуляторной батареи;
загорелся индикатор температуры двигателя;
перегрев двигателя;
визуально заметные трещины, потертости во время проведения комплексной диагностики автомобиля.

Для своевременной диагностики неисправностей, связанных с приводными ремнями, рекомендуем вам приезжать на комплексную диагностику автомобиля в Техцентр PKW Motors не реже, чем раз в полгода или 10 000 км. Наши специалисты проведут полный осмотр всех узлов автомобиля и, при выявлении неисправности, заменят необходимые детали на новые, подобрав для вас запчасти по оптимальной цене.

Стоимость услуг

Диагностика неисправностей	от 1000 руб.

Ремень внешнеприводной	от 1 500 руб.

Ремень ГРМ	от 4 500 руб.

* Цена может изменяться из-за особенности конструкции автомобиля и дополнительных слесарных работ. Уточняйте цену по телефону!